進んでいない様で確実（地味）に進んでいるＦＩプロジェクト。
現在は流用スロットルボディと、１から理想を追い求めて製作する専用バージョンの
二種を同時進行。また合わせてＥＣＵ（フルコン）の選択も外せない重要項目です。
画像は流用スロットルボディにファンネルをＳＥＴしたものです。
今回はＭＯＴＥＣでセットＵＰです。現在ＨＡＬＴＥＣそしてＬＩＮＫと二種類のＥＣＵを同時にセットＵＰしてきましたが、ここで言わずと知れたＭＯＴＥＣの登場。それぞれ機能面、インターフェイス面等、一長一短ではありますがＴＨＥフルコンと言えばやはりこの老舗のＭＯＴＥＣでしょう。
ただＥＣＵ本体の大きさが現行のＨＡＬＴＥＣやＬＩＮＫより少々大きいので、バイクにＳＥＴするには少々不利かもしれません。
日々勉強の毎日。インジェクションを知って、またキャブの奥深さも知り、そしてキャブをイジってまたインジェクションの偉大さを知るという繰り返しは、そのどちらにもノウハウを活かし合えると実感しています。
その様な意味でも、我々にとって大変有意義なプロジェクトとなりました。