シャシダイを用いてキャブレター＆点火タイミングのセッティングです。
今ひとつ高回転域で詰ると感じていたのですが、それらもキッチリと数値に出ました。
サイレンサーの交換と簡単なリセッティングで約７ＰＳ向上。
点火タイミングもロールオンだけではなく、リターダー（負荷装置）を用いて吸収馬力を測定する事で点火タイミングの変化によるエンジンの出力特性の変り方も一目瞭然です。
あと少しでシャシダイ本格稼動となる予定です。
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