少しゴールが見えてきたエンジン組み立て。
シリンダーブロックを落とした所です。表面処理を施した鍛造ピストンヘッドが独特な鈍い光りを放ちます。７５φとＰＡＭＳにしては大きめのボアサイズです。精密ボーリング＆プラトーフィニッシュ。ニョッキリ生えたシリンダースタッドボルトは純正新品です。
ヘッド組み立ての前に最終チェック。
吸気の気持ちになりました。sp porting with high flow seat cut.
ＳＴ３カムノーズの気持ちも忘れてません。
オーナーさんが想う以上のエンジンとなりますよう願いを込めて。