年の瀬も迫り、ＰＡＭＳも例にもれず年末までの納車に向けて作業を進めていますが、その中から数台をご紹介です。
Ｚ２ですが、ロングストローク化１１３５ｃｃに。フレームからしっかり手を入れています。見た目ノーマルＺ２、脱いだら凄い私です。笑
１０００Ｒ２です。メインハーネス交換に始まりＳＨＯＲＡＩバッテリー＋ＭＯＳＦＥＴレギュレーター、ＦＵＳＥシステムという電装系のリフレッシュに加え、ＣＲキャブレターへ換装そしてサンスター製ローターへ交換というメニューです。
腰上ＯＨが完了し、納車間近でノーマルキャリパーからのオイル漏れが発覚。急遽キャリパーＯＨを終え残すはテスト走行。
Ｚ２です。不幸にも事故で大きなダメージをフレームに負ってしまいましたが、キッチリ修復できました。ほぼ無傷のエンジンを載せ電装その他をＳＥＴすれば一気に完成に近づきます。
「認定ＵＳＥＤ・Ｚ」出のＺ１Ｂです。納車整備、ダイナモ上でのテストを終え車検も取得。もうすぐ納車です。
Ｚ１Ｒ－２です。ＣＲキャブレターへ換装＋セッティング。そして電装系のブラッシュＵＰにマフラー交換というメニューです。こちらも数日で作業完了。
車検で入庫中ですが、アイドリング中のオイルプレッシャーランプ点灯が気になり、これからオイルパンを開けてチェック。必要ならオイルポンプの交換というライトメニューです。
以前弊社にて担当した製作車両ですが、今回はジェネレーターコンバートＫＩＴへ換装のリクエストを頂き入庫。作業完了です。
こちらも「認定ＵＳＥＤ・Ｚ」コーナーから新たなオーナーに嫁入りの決まったＺ１Ｒです。フレーム、エンジン、電装全てにキッチリ手の入った車両です。更に前後ホイル交換のリクエストを頂きパーツ入荷待ち。
～続く～