「長期間乗らずに眠らせていたＺ１を目覚めさせて欲しい」・・・という内容で頂いた今回のリクエスト。
各部の点検調整を済ませ、不安要素となる電装はハーネス、HP FUSE システム、Mos-fet レギュレーターKit、Re-fe 軽量小型バッテリーとフルブラッシュＵＰ。
キャブレターにはＣＲ、そして点火システムにはＳＰ２フルパワーＫＩＴを組み込みました。
この後、Ｒショックにナイトロン。そしてＦブレーキシステムにはサンスターＤＩＳＣ×２とＡＰ２６９６を組み合わせでアシもブラッシュＵＰ。
長年の眠りから目覚めるまで少々グズつきましたが、それは起床したばかりの人間も同じこと。徐々にダイナモ上で回してゆくと、調子を取り戻してきました。そろそろ良いかな？と思うところで、キャブ＆点火セッティングに入ります。
ショート管タイプのマフラーが装着されていましたが、消音を優先して小さめのバッフル（サイレンサー）をチョイス。少々上でのパワーを犠牲にしても構わないという方向性でのセッティングです。
結果、後輪軸出力で73.75 PS を出力。ノーマルエンジンとしては上出来だと思います。消音に目を瞑れば更に上は伸びてゆくと思いますが、不足を感じる事はないでしょう。
長い眠りから目覚め、もうすぐto the Road です！