以前に認定ＵＳＥＤとして販売させて頂いたＺ１Ａです。
納車時にウオタニＳＰ２＋Ｔ’ｓ管を装着させて頂いた車両ですがキャブはＳＴＤ。
今回はＳＴＤキャブからＣＲ２９へと換装です。この車両、ＳＴＤキャブでも十分に調子は良かったという事もあり、換装前と後での比較データーをとることに。
STDキャブでも好調だった為、ＣＲキャブへと換装した結果にどれだけ違いが出るのか？不調な物とでは本来比較にはなりませんから、結果が楽しみです。
測定結果です。ＳＴＤキャブで７４．１４ＰＳ。元々ウオタニＳＰ２やＴ’ｓ管仕様という事もありますが、これはノーマルエンジンではかなり元気な部類です。
そしてＣＲへと換装後、８０．３３ＰＳ。約６ＰＳのＵＰとなりました。またグラフを見ても解る様に、ＳＴＤと比較してネガな部分が殆どなく、６０００ｒｐｍ弱からピークに至るまでは全域でＳＴＤを上回りました。
因みに、点火システムやマフラーに変更がある事を差し引いても、ノーマルエンジンとしてはかなり元気な部類だと思います。（社内データによる比較）
更に元気になったＺ１、もっと楽しんで頂けると思います。