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STDキャリパー

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レストレーション&カスタムでお預かりしていたFX1の立ち上げが始まりました。

 
 
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フレーム測定修正後にパウダーコートフィニッシュ。スイングアームはモリワキ製。Rショックにはナイトロンをチョイス。

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フルハーネス交換にFUSEシステム、MOS-FETレギュレーター、そして点火システムにはSP2、ハンドルSWも全て交換。電装系フルブラッシュUPです。

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エンジンは一足先にコンプリート。ショートストローク970cc+Webカム(st1)の組み合わせです。STDと比較しトルキーで乗り易く、そこに大人しめのst1カムがアクセントを添えて気持ち良くショートストロークらしい高回転へと導いてくれます。

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最後に、チョイスしたホイルはマグタンJB1、そしてサンスターDISCローターの組み合わせです。そしてノーマルキャリパー。ゴツくて無骨に見えますが、個人的にはこういうノリのカスタム路線も嫌いじゃないです、というか好きですね。

今月中の完成納車を目指します。



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