先日試作したブレーキペダルスプリングが、バックポジションキット本体に先行して山盛り仕上がってきました。
左がZ1系のノーマル、右が今回製作したもの。
ノーマルがユニクロメッキなのに対し、ポリッシュ後にニッケルメッキしています。
一見ステンレスの様にも見えますが、スチール製です。
実は最初は線径のみで対応しようと巻き数を同じままで試作したところ、えらく華奢なルックスになってしまい、この部分の見えるZの場合ちょっと見た目が悪いという事で線径は程ほどの太さまで戻して巻き数を増やす事でレート調整しました。
結果として見た目だけでなくペダルストロークあたりの変形量が抑えられるので、耐久性が増す事になりましたが。
従来のバックポジションキットにももちろん使用可能です。
新型の本体の仕上がり日程もそろそろ発表出来るといいなあ。