電装系のブラッシュＵＰにキャブレターセッティングで入庫中のＺ２。既にエンジンは８６０ｃｃまでボアアウトされている様です。電装その他の作業が完了し、セッティング作業に入る前のチェックで気になる事があり、ヘッドカバーを開けて隈なくチェック。その結果、使用されていたカムスプロケットに少々問題があり、スプロケのみを交換しバルタイを取り直しました。
少々てセッティングに手こずり夜間帯に突入。ショートストローク独得の甲高い排気音が響き渡ります。
電装系は点火システムにお馴染みＳＰ２を、そして出来立てホヤホヤのジェネレーターコンバートKIT＋MOS FET レギュレーターで発電＆充電システムも一気にブラッシュＵＰ。FUSEシステムも装着しました。
セッティングが決まってくると、段々と音が揃い始め、ダイナモのローラーを回し切るまでの時間が短くなってくるのがわかります。
出力は最終的に後輪軸94PSを記録しました。最大トルクで８ｋｇ強。明日は実走行で最終的な詰めを行います。