深い意味は何もないのですが、リフト上に載ったＭＫ２とダイナモ上に載ったＫＺ１０００が並んでいたので昼食後の休憩時間に見比べていました。
ほぼノーマル状態から少しずつ手を入れ、約１０年という時間のの中で現在の形に至ったＫＺ１０００。
丸Ｚではありますが、マッシブで骨太感感じさせます。比較すると繊細なオーラを放つＺ１とは、同じ丸Ｚではあるものの随分と印象が変わるものだと今更ながら思います。
そして同じ「ＫＺ１０００」を名乗りながらも対照的な角Ｚの雄ＭＫ２。しかし角Ｚと呼ばれていますが、良く見ると微妙な曲線ラインが組み合わされている事に気が付きます。こちらも数年前にＰＡＭＳコンプリートとして組み上げた一台です。納車した時よりもキレイなのではないかと思わせる程磨きこまれています。
ＭＫ２になってその外装に合わせ、ヘッドカバーを始めとするカバー類にしっかりとエッジを効かせ、シンクロさせてくるところも流石です。
丸Ｚと角Ｚ、やはり甲乙つけられません。
もう二度とこれ程までに美しい空冷リッターバイクは出てこないと思います。