早いもので前回手を入れさせてもらってから既に１０年が経過したＺ１。
酷い腰痛に悩まされ、何度もＺを降りようと悩んだオーナーですが、体調管理をシッカリとして復活。Ｚと共にパワーアップしてto the road も目の前まで来ています。
腰下からキッチリ手を入れ、リフレッシュと共に今回はパワーアップも図りました。
今ひとつの画像で解りにくいのですが、ポート加工も施しました。極端な内径拡大は行わず無駄な段差を整形。勿論ガイドカットも行っていません。ご覧の様にミラーフィニッシュではなく敢えて表面を若干粗してフィニッシュ。
ビックインシュレーター仕様ですが、同調の取り出しを新たにヘッド側に設けました。初期型ヘッド仕様ですね。
穴４つ増えました。
サブプラグ用のＩＧコイルはバッテリーＢＯＸ前面にＳＥＴ。
ＨＰヒューズシステムの背後にチラりと見えるのはツインプラグ専用のウオタニＳＰ２イグナイターユニットです。ＲＥＤアルマイトで仕上げ一目で識別できる様になっています。
ヤンチャな黒豆がまた一台、もうすぐ誕生です。