認定ＵＳＥＤから納車前となったＺ１の最終チェックです。
実はこの車輌、既に１５年以上前にＰＡＭＳにて製作したコンプリートＺです。
見るに耐えられないＧタンクは既に２０年近く活躍している「試乗用」タンクですので誤解無き様お願いします（笑）。
今日は随分と気温も上がってしまったのですが、計測の結果、最大出力のベスト値が７５．５５ＰＳ。
きれいなパワー曲線を描いてくれました。ノーマルらしい扱いやすいカーブです。
最大トルクのベストが６．９８ｋｇ。
トルクも、いかにもノーマルらしい全域でフラットな特性です。
ノーマルＥＮＧにＣＲ２９φキャブレターの組み合わせとすれば、十分にコンディションを維持できているものと言えます。納車に向けて更に煮詰めてゆこうと思います。