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ガス漏れ修理
新車当時の塗装も鮮やかなZ1000Jのタンク下部より、ガソリンの滲みと言う事で、燃料センサーを取り外し原因はセンサーユニット基部とタンクの間に入るガスパッキンでした。外装の金属パーツは腐食でもさせなければさほど劣化するものではありませんが、ゴム部品は流石にそうはいきません。内側穴から固定用のボルト穴迄硬化してクラックが入って、それで滲みが発生した様です。...
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KOKOROMI
長年現場でＺに触れておりますと、こんな事が出来たら？こんな物があったら？というアイディアは数えきれません。そんな中でも「空冷Ｚを楽しく安心して乗り続ける為に必要な物は？」をテーマに製作するオリジナルパーツや、取り扱い推奨させていただいている各社の製品が多数あります。理由はそれぞれですが企画段階でボツになる事もあれば、試作やテストを行っても結果としてラインナップを断念する物も多々ございます。特に機能パ...
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Which do you like?
ポイントカバー、ジェネレーターカバーをバフ研磨した後の仕上げで好みが分かれる部分の墨入れ。バフ研磨後は作業工程上一緒に研磨されていて格子柄部に墨が入っていない状態です。全体的にキラっとしたイメージですね。こちらは墨入れ後、全体的に引き締まったイメージですね。純正は墨が入っています。それにしても綺麗なバフ研磨です。私が写り込んでいるのはご愛敬。(笑)Which do you like ?
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セッティングの前に
現在エンジンリビルト＆チューンで入庫中の７５０Ａ５に装着されていたＴＭキャブ。一昔前はＣＲとその人気を二分していた時期がありました。ＣＲに対してこちらはフラットバルブという特徴を持ち、その構造ならではの美点も少なくありません。例に漏れず良い意味でのミクニらしい男前なフィーリング。スクエアに直立したそのデザインもまた男っぽいですね。その構造から、後にデビューしたＴＭＲと比較して「ハリツキ」やすく、その...
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端子のかしめ
時々記事にはしているのですが、過去記事に埋もれてしまいますし参考の為として。バイクに新規の電装品を取り付けしようとしたり、ハーネスのメンテナンスを行おうとすると、端子のかしめ取り付けをする機会が結構あります。特にこの写真の様に、さほど電力を消費しない電装品（セキュリティやECU）等の場合は、電源線はこの様に細めだったりする場合も多いです。この太さは車両用では最も細い部類の0.3SQサイズと呼ばれるも...
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鞍シート装着
鞍シートのオーダー有難う御座いました。早速装着したお写真を送って頂きました。外装のゴールドラインに合わせた、ゴールドステッチがオシャレです！有難う御座いました。
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51's Z
全体整備とＲサスの交換で入庫。この車両も製作してから６年以上が経過しましたが、未だに毎年のごとく進化が止まりません。今回は全体的な点検整備とＲショックをPAMS/QUANTUM に交換。合わせてテスト中のオリジナルＦフォークスプリングもモニターを兼ねて投入させて頂きました。更にしなやかに且つシッカリと路面を掴むアシになったと思います。早くオーナーさんよりインプレをお聞きしたいです♪
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fuel delivery line
純整流用スロットルボディと並行して開発を進めていたワンオフスロットルボディ。この画僧にある物が２機目のプロトタイプです。１機目で散々ダメ出しし、そしてこの２機目となりました。所が同時に製作したＦＵＥＬデリバリーラインのエンドアダプターが、Ｚ１Ｒのタンク両サイドから若干はみ出すのがどうしても気になり、再度削り出しにて製作する事となりました。画像は、ＫＺ１０００（インジェクションモデル）のデリバリーライ...
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当社扱いのMOSFET型レギュレータ―について
これはZ1の充電系テスト中の風景です。バッテリーさえ正常であればジェネレーターはZ１のノーマルでもアイドリング中に14Vを上回り、回転を上げてもバッテリー電圧が14.4～14.5Vでぴたりと正確にレギュレートします。極低回転でも充電効率の良い電圧に達するのは内部のMOSFETの反応と効率の良さもありますが、特に正確に電圧を制御できるのは、車体側のハーネス電源でなくバッテリー電圧をダイレクトにモニター...
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brothers
フレームからエンジンまで一通り手を入れさせて頂いたＭＫ２。立ち上げが完了し既に組みあがっていたエンジンも搭載。新たに電装の引き直しをしているところです。そして、こちらは先日もご紹介した「認定ＵＳＥＤ・Ｚ」として仕上げ中のＦＸ１。かなり形になってまいりました。たくさんのお問い合わせを有難うございます。そしてbrothers...
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隠し火の玉
北海道から入庫中だったＺ１。 エンジンからフレームそして足回りまで、ほぼフルに手を入れさせて頂きました。 一見、ファクトリー内でも割と見慣れた「KUROMAME」なのですが、外装塗装にもオーナーさん独自の一捻りが入っていたりします。...
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ＰＡＭＳ Ｚ１/２ ブレーキＫＩＴ
以前から仕込んでいたＺ１／２用のＦブレーキＫＩＴ、いよいよ発売の運びになりました！ＡＰ２６９６にサンスターディスクローターの組み合わせ。（ディスクローター径はノーマルと同じサイズ２９６ｍｍ）キャリパーサポートは、分厚くして剛性ＵＰをねらってます。表面はフラットでさりげなく裏側にザグリを入れ、さらに剛性ＵＰをねらいます。定番ではありますが、２６９６って、Ｚに似合いますね！キャリパーサポートのみの販売も...
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Nice Tiger!
遠方から部品などを度々ご購入頂いているZ1。バックポジション＆ステップバーと鞍シートを装着した画像を送って頂きました。外観から分からないところでは、SPII点火システム等も装着頂いております。Zらしさが出ていて良い感じですね。お便りありがとうございました！
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芦ノ湖 箱根スカイライン
一昨日あたりから、気温もグングン上がり夏日になって来ました。昨日も都心では、かなり厚くなったようですが、箱根の山頂はとても清々しく凄く気持ち良かったです！西湘バイパスから真鶴周りで椿ラインを上がっり、芦ノ湖 箱根スカイラインに入って、昼食。 そのまま折り返しコースで帰路へ、 やっぱＺは楽しいですね！
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お散歩
つい先日、リム張替、ステム、ピボット、ホイールのベアリング交換で足もとリフレッシュを終えたＺ１。いつも有難う御座います。昨日、富士方面へ散歩してきたよ！とお便りを頂きました。 この時期は最高に気持ち良いですね！ 有難う御座いました。
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白煙と異音
酷い白煙を吹くとの事で入庫となったＺ１です。始動と同時に、特に１番からの白煙が目立ちます。プラグホールから覗いてみても、やはり１番ピストンの頭がベッタリとオイル付着が確認できます。ヘッドを下すためにマフラーの取り外しに掛かりますが、１番エキマニ付け根付近にオイルが付着しています。ヘッドカバーを開けて目視にてチェック。カムメタルの数か所に少々キツそうなアタリが見受けられますが、大きな問題は無さそうです...
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